NMEA2000 Netwerk opzet voor jachten:

Wanneer je besluit om NMEA2000 apparatuur te gaan gebruiken op de boot is het verstandig om eerst alle onderdelen van het nieuwe netwerk goed in kaart te brengen. Hieronder hebben we alle tips en trucs uiteengezet voor een vlekkeloze installatie en betrouwbare bedrijfsvoering.

Wat heb je nodig?

Een voedingskabel. Deze kabel heeft als functie om 12V boordspanning naar het NMEA2000 netwerk te brengen en de daarop aangesloten apparatuur van voeding te voorzien.
Een backbone. Dit is eigenlijk een verdeel inrichting voor het NMEA2000 netwerk, alle apparatuur word afgetakt van deze backbone. Wanneer er meer apparatuur toegevoegd word, kan deze altijd uitgebreid worden met T stekkers voor extra apparatuur.
Eind weerstanden. Deze weerstanden zijn verpakt in NMEA200 stekkers met een dicht uiteinde. Ze zijn noodzakelijk om het netwerk stabiel te laten communiceren met alle aangesloten apparatuur en worden aan beide uiteinden van de backbone gemonteerd.
Aansluitkabels. Ook wel dropcables genoemd, worden gebruikt om alle apparatuur op de backbone aan te sluiten, deze hebben altijd een mannelijke en een vrouwelijke connector. Op deze manier kunnen alle dropcables maar op 1 manier gemonteerd worden en heb je nooit de verkeerde stekker voor je wanneer je alles aansluit.

Installatie tips:

Om te beginnen is het altijd goed om eerst te bepalen waar de backbone gemonteerd moet worden. In de meeste situaties is het aan te raden om de backbone zo veel mogelijk op de plek te zetten waar de meeste apparatuur komt.
Voorbeeld 1, een boot met 1 stuurconsole en 1 inboard motor. Deze heeft een oud VETUS dashboard en word gemoderniseerd naar een nieuw dashboard met NMEA2000:

In dit geval heeft de motor een oliedruk, olietemperatuur, watertemperatuur en uitlaat temperatuur sensor. De backbone installeren we in de stuurconsole onder de plek waar het dashboard komt, omdat we later misschien wel extra navigatie apparatuur met NMEA2000 willen aansluiten op deze plek en de kabel daarvoor zo eenvoudig aangesloten kan worden. Vanaf de backbone gaat 1 kabel richting machinekamer voor alle sensoren daar. (Ook de water en brandstoftank). In de machinekamer word een aansluitkast met NMEA2000 omzetter geplaatst en aangesloten op de NMEA2000 dropcable die vanaf de stuurconsole komt. De omzetter heeft alle ingangen voor de sensoren op de motor, toerental van de dynamo (W aansluiting), roerstand sensor en tank niveau sensoren. De omzetter dient ingesteld te worden voor de juiste sensoren, dit kan eenvoudig met draaischakelaars op de omzetter. Bijvoorbeeld het type sensor (Amerikaanse of Europese standaard) en de hoeveelheid tank sensoren op de omzetter. Alle gegevens worden nu vanuit de machinekamer naar de stuurconsole gestuurd. In de stuurconsole word een NMEA2000 voedingskabel aangesloten, deze heeft een massa en een zwevende zekering houder voor de 12V aansluiting. De massa komt aan de massa verdeler (-) en de 12V aansluiting achter het contactslot, deze kan op 2 manieren gemaakt worden.

Manier 1: Op een ongebruikte plek van de bestaande zekering houder, hier kan de zwevende zekering vervallen en een geschikte zekering bijgeplaatst worden in de bestaande houder.
Manier 2: Direct achter het contactslot, dit vereist de zwevende zekering houder aan de kabel.

Nu heeft de backbone voeding, de backbone verdeeld deze voeding naar alle aangesloten NMEA2000 apparatuur. Om de backbone goed te laten functioneren heeft deze nog 2 eindweerstanden nodig, deze kunnen eenvoudig in beide uiteinden van de backbone gestoken worden. Het enige wat nog nodig rest: Het nieuwe dashboard aansluiten. Dit kan eenvoudig met een korte dropcable van de backbone naar het nieuwe dashboard. Alles is nu functioneel en kan naar behoefte ingesteld worden. Ons 7Inch dashboard heeft bijvoorbeeld meerdere instellingen om de juiste informatie te tonen, waaronder verschillende typen dashboards en extra informatie wanneer er navigatie apparatuur aanwezig is.

Voorbeeld 2, een boot met 1 stuurconsole en 1 of 2 Yamaha buitenboordmotoren. Deze heeft een standaard Yamaha display op een Yamaha command link verdeler en word uitgebreid met een nieuw NMEA2000 dashboard.

Vaak is er al apparatuur aan boord die NMEA2000 ondersteund, zoals een marifoon en/of tank niveau meters, maar is deze optie simpelweg nog niet gebruikt. Om in deze situatie eenvoudig alle informatie op 1 display weer te geven is een NMEA2000 backbone installatie met een verbinding naar de Yamaha command link verdeler nodig. Hier installeren we de backbone in de stuurconsole met de eindweerstanden zoals beschreven in voorbeeld 1. Wat deze installatie anders maakt is de afwezigheid van de NMEA2000 omzetter. Hier kan eenvoudig met een verloopkabel van NMEA2000 naar Yamaha command link worden volstaan. Deze word aan de Yamaha zijde in een vrije aansluiting geklikt en aan de andere kant op de backbone aangesloten. De Yamaha command link verzorgd de 12V voeding in de NMEA2000 backbone, er hoeft dus geen extra voeding aangesloten te worden. Vervolgens kan het nieuwe display en eventuele andere apparatuur die NMEA2000 ondersteund eenvoudig met dropcables op de backbone worden aangesloten. Alle gegevens van de buitenboordmotor zijn nu te zien op het nieuwe display, samen met de gegevens van de andere apparatuur aan boord. (Tank niveau, koers, snelheid enz.)

Op deze manier heeft U een volledig functionerende NMEA2000 installatie aan boord die voldoet aan alle eisen en eenvoudig uit te breiden is met apparatuur die NMEA2000 ondersteund. Denk hierbij aan acculaders, omvormers, navigatie systemen, AIS, boegschroeven, ankerlieren, enz.